Uljna brtva unutarnje stražnje glavčine za ISUZU ELF NPR NQR 700P 8971229370 8-97122937-0 8970239771 8-97023977-1

 

 

Broj dijela:8-97122937-0 8-97023977-1 8971229370 8970239771

Naziv dijela:Unutarnja uljna brtva/BRTVA stražnje glavčine; ULJE,RR GLAVČINA,unutar

Model kamiona prikladan za: ISUZU ELF NPR NQR 700P

Motor: 4HK1-TCS

Položaj: unutarnja stražnja glavčina

Funkcija: Brtvi ulje za podmazivanje, sprječava curenje, blokira nečistoće, štiti ležaj glavčine

Materijal:Gumeni brtveni rub, čelično unutarnje kućište

Veličina:81,7*121*12 mm (uljna brtva vratila stražnje osovine)

MOQ: 2 komada

Mjesto izvornika:Kina

KvalitetaISUZU originalna kvaliteta ili naknadna kvaliteta

Boja:Kao što je prikazano na slici

Pakiranje: neutralna kutija/kutija u boji/paket robne marke kupca/originalna kutija za pakiranje japanskog Isuzua

Dostava:Ekspresom, morem, zrakom

Vrijeme isporuke:1-8 radnih dana

Dostava: Dostava diljem svijeta

Plaćanje:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance

Jamstvo:1 godina

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Unutarnja uljna brtva stražnje glavčine kritična je automobilska komponenta smještena na spoju glavčine kotača i osovine. Njegove primarne funkcije su daspriječiti istjecanje mazivaiblokirati ulazak kontaminanatasklop ležaja glavčine.

 

Ugrađuje se unutar sklopa glavčine, između ležajeva kotača i kućišta osovine. U određenim konfiguracijama čvrste stražnje osovine koje se nalaze u vozilima sa stražnjim-kotačima ili pogonom na sve-kotače, pristup ovoj specifičnoj brtvi može zahtijevati djelomično rastavljanje komponenti kućišta diferencijala.

 

Unutarnja uljna brtva stražnje glavčine obično je brtvena brtva, sastavljena od fleksibilnog elementa spojenog na metalnu vanjsku školjku. Često ima podveznu oprugu koja opterećuje brtveni rub, osiguravajući dosljedan kontakt s rotirajućom osovinom kako bi se stvorila -nepropusna barijera.

 

Brtva osigurava da se mast ili ulje mjenjača zadrži unutar sklopa glavčine. To je ključno za smanjenje trenja i nakupljanja topline u ležajevima, što osigurava glatko okretanje kotača i produljuje vijek trajanja komponenti. Djeluje kao barijera za sprječavanje prodora vode, prašine, prljavštine i drugih ostataka s ceste u osjetljivi sustav ležaja glavčine. Ovi kontaminanti smanjuju učinkovitost maziva i dovode do preranog trošenja. Sprječavanjem curenja maziva na kočione bubnjeve ili pločice, brtva pomaže u održavanju cjelovitosti i sigurnosti kočionog sustava.

 

 

 

 

 

1.Mi smo profesionalni.Kao jedan od najvećih veletrgovaca Isuzu dijelovima u Kini, mi smo profesionalni tim s 29 godina iskustva u ISUZU rezervnim dijelovima. Podržana dostava širom svijeta.

 

2.Više opcija.Možemo ponuditi japansku ISUZU originalnu kvalitetu i naknadnu kvalitetu. Možete odabrati što vam se sviđa.

 

3.Spremno za isporuku i zaštićeno jamstvom.Većina artikala je na zalihi i može se poslati u roku od 2 radna dana. Jamstvo od 12 mjeseci i testiranje prije slanja za svaki proizvod.

 

4.Prihvatljiva mala količina. Možemo prihvatiti i skupnu narudžbu i malu kvalitetu.

 

 

 

1. Priprema i uklanjanje:

Osigurajte vozilo na nosačima. Skinite kotač, sklop kočnice i maticu glavčine.

• Uklonite staru brtvu: Upotrijebite izvlakač brtve ili polugu da pažljivo uklonite staru brtvu. Zabilježite njegovu izvornu dubinu i orijentaciju prije odbacivanja.
• Temeljito čišćenje: Očistite provrt glavčine, sjedišta ležaja i prirubnicu vretena/osovine prema Nacionalnim smjernicama za čišćenje. Sve neravnine na površini ili hrđa mogu uzrokovati prerano kvarenje nove brtve.

 

 

2. Instaliranje nove unutarnje brtve:

• Orijentacija: Postavite brtvu pomoćustrana opruge (glavna brtvena usna) okrenuta prema unutraprema unutrašnjosti glavčine-strani koja sadrži mazivo.
• Podmazivanje: Nanesite tanki sloj čistog maziva na vanjski promjer (OD) i unutarnji brtveni rub kako biste osigurali glatko-nalijeganje i spriječili-trenje pri suhom{3}}početku.
• Pozicioniranje: Postavite brtvu ravno u provrt glavčine, pazeći da je savršeno poravnata i da nije nagnuta.
• Sjedenje: Koristite pokretač brtve zaravnomjerno tapkajte po rubovima. Primjenjujte dosljedan pritisak dok brtva potpuno ne nasjedne na rub ili u ravnini s površinom glavčine. Nikada ne udarajte čekićem izravno po metalnom prstenu brtve.

 

 

3. Ponovno sastavljanje:

• Ležajevi: Pre-podmažite unutarnji ležaj i postavite ga u prsten prije ugradnje brtve.
• Montaža glavčine: Pažljivo gurnite sklop glavčine na vreteno, izbjegavajući kontakt između ruba brtve i navoja vretena kako biste spriječili trganje.
• Podešavanje momenta: Zategnite maticu za podešavanje pomoću moment ključa prema specifikacijama proizvođača. Pravilno podešavanje ležaja kotača ključno je za dugovječnost brtve.
• Konačna provjera: Ponovno napunite glavčinu odgovarajućom razinom ulja (ako postoji). Ponovo instalirajte komponente kočnica i kotače, a zatim isprobajte-vožnju kako biste provjerili da nema curenja.

 

 

 

 

 

Primarni simptomi neispravne uljne brtve unutarnje stražnje glavčine uključujuvidljiva curenja ulja/mastioko područja kotača, aniska razina ulja u mjenjačuu diferencijalu,neobične zvukovepoput mljevenja, amiris paljevine, ionečišćenje kočnica

 

 

 

 

 

P1: Zašto nove brtve ponekad propuštaju odmah nakon postavljanja?

A1: Najčešći uzrok jeoštećenje instalacije. To uključuje "napinjanje" brtve (njeno neravnomjerno postavljanje), oštećenje osjetljivog brtvenog ruba na oštrim rubovima utora osovine ili neuspjeh da se provrt glavčine pravilno očisti, što sprječava čvrstu vezu Press-Fit Seal.

 

P2: Koji je najopasniji simptom neispravne unutarnje brtve?

A2: Kontaminacija kočnica. Budući da se unutarnja brtva nalazi iza sklopa kotača, curenje često prska ulje mjenjača izravno na kočione papuče ili pločice. To uzrokuje dramatičan gubitak zaustavne snage i može dovesti do naglog povlačenja vozila u jednu stranu tijekom kočenja.

 

P3: Razlikuje li se unutarnja brtva koja curi od curenja vanjske brtve?

A3: Da. Propuštanje vanjske brtve obično samo pokvari poklopac glavčine ili vanjski dio kotača. Ancurenje unutarnje brtvečesto je ozbiljniji jer može isprazniti razinu tekućine u diferencijalu, što dovodi do katastrofalnog kvara stražnjih zupčanika uz ležajeve kotača.

 

P4: U kojem smjeru je okrenuta "strana opruge"?

A4: U gotovo svim automobilskim aplikacijama,podvezica proljetna strana(udubljena strana s metalnom zavojnicom) mora biti okrenuta premaizvor tekućine(unutra prema diferencijalu ili spremniku za mast).

 

P5: Mogu li nastaviti vožnju ako uljna brtva curi?

A5: Nije preporučljivo nastaviti vožnju s curenjem uljne brtve. Čak i manje curenje može dovesti do gubitka podmazivanja, što može uzrokovati brzo oštećenje ležaja. To bi moglo rezultirati skupljim popravcima, pa čak i predstavljati ozbiljne sigurnosne rizike, poput odvajanja glavčine kotača ili kvara kočnica.

 

P6: Koje su posljedice ignoriranja uljne brtve koja curi?

A6: Zanemarivanje curenja uljne brtve može izazvati lančanu reakciju: ležaj se može pregrijati i otkazati zbog nedovoljnog podmazivanja, što može oštetiti osovinu. Osim toga, iscurjelo ulje može kontaminirati kočione pločice i kočione bubnjeve, smanjujući učinkovitost kočenja i zahtijevajući zamjenu ovih komponenti.

 

Ovaj proizvod podržava aJamstvo 12 mjeseciprotiv grešaka u proizvodnji. Ako naiđete na bilo kakve-probleme u vezi s kvalitetom tijekom jamstvenog roka-kao što je curenje ulja, deformacija, prerano trošenje ili nedovoljna izvedba brtvljenja-osigurat ćemo besplatnu zamjenu ili puni povrat novca. Imajte na umu da šteta uzrokovana nepravilnom instalacijom, nezgodama ili nemarom nije pokrivena ovim jamstvom.

 

 

 

 

 

Pošaljite nam poruku ako trebate pomoć u vezi s rezervnim dijelovima za ISUZU kamione. Mi jesmoProfesionalni dobavljač dijelova za kamione Isuzu s 29 godina iskustva.

 

 

 

 

Kontaktirajte odmah

 

 

Popularni tagovi: unutarnja stražnja uljna brtva za isuzu elf npr nqr 700p 8971229370 8-97122937-0 8970239771 8-97023977-1, Kina, dobavljači, veleprodaja, cijena, veliko, popust, na prodaju, proizvedeno u Kini, 8983810130 Prednji amortizer, amortizer Isuzu, Amortizer 8972602141